Автоқұрамдас бөлшек қалдықтарына тоқталсақ, дөңгелектің резеңке қаптамасына (шина) ӨКМ-нің қайта өңдеу төлемі – 37,51 теңге.

Сондай-ақ биыл ресейлік «Татнефть» компаниясының қатысуымен шина шығаратын зауыттың құрылысы басталатынынан хабардар етті облыс әкімі.

Алғашқы жылдары ӨКМ қағидасы автокөлік пен олардың компоненттеріне таралып, атап айтқанда, май, шина, антифриз қалдықтарын өндірушілер мен импорттаушыларға қайта өңдеу төлемі енгізілді.

Атап айтқанда, 102 743 тоннадан астам шина қалдығы кәдеге жаратылып, 91 713 тонна пайдаланылған аккумулятор қайта өңдеуге жіберілді.

Бұдан бөлек, азатжол – абзац, пайыз – процент, сынып – класс, құрсым – шина, теңгерім – баланс, әнұран – гимн, мұқаммал – инвентарь, ақау – дефект, шегендеу – демаркация, мейрамхана – ресторан, қимыл – анимация, ал «әлеует» деген сөз «потенциал» болып қайта өзгертілді.

Өңдеуші кәсіпорындар шина қалдықтарын жинауды, қайта өңдеуді таяу жылдары 70-80 мың тоннаға жеткізуді жоспарлаған еді.

Ал Ресей тарапынан Қазақстанға жеңіл автомобиль, қара металдан жасалған дәнекерленген құбыр мен түтік, шина, темір жол немесе трамвай жүк вагондары келеді.

Сонымен қатар Саран қаласындағы «Татнефть» ЖАҚ-пен бірлесіп қолға алынған шина өндіретін жаңа зауыттың іске қосылуы маңызды оқиға болары даусыз.

Зауыт жеңіл техникаға арналған 3 млн шина және коммерциялық техника мен автобустарға арналған 500 мың шина өндіруге қабілетті.

Зауыт жеңіл техникаға арналған 3 млн шина және коммерциялық техника мен автобустарға арналған 500 мың шина өндіруге қабілетті.

Мұның сыртында құрсым – «шина», теңгерім – «баланс», мұқаммал – «инвентарь», ақау – «дефект», шегендеу – «демаркация», мейрамхана – «ресторан», қимыл – «анимация», әлеует – «потенциал» болып баяғы таз қалпына түспекші екен.

Сонымен қатар Саран қаласындағы «Татнефть» ЖАҚ-пен бірлесіп қолға алынған шина өндіретін жаңа зауыттың іске қосылуы маңызды оқиға болары даусыз.

Зауыт жеңіл техникаға арналған 3 млн шина және коммерциялық техника мен автобустарға арналған 500 мың шина өндіруге қабілетті.

Зауыт жеңіл техникаға арналған 3 млн шина және коммерциялық техника мен автобустарға арналған 500 мың шина өндіруге қабілетті.

Біреуі шина жөндеумен шұғылданса, екіншісі мотор майын ауыстырады.